5月29日，2026粤港澳大湾区车展郑重开幕，在本次车展现场，上汽公共携全系声势亮相，ePro族郑重上市，途不雅L ePro出豪华版、旗舰版两款成就，限时口价辩别为19.19万元、20.79万元；帕萨特ePro则提供商务版、豪华版、旗舰版三款车型，限时口价区间为16.99万元至20.39万元。即日起至2026年6月30日，购车用户还可享受尊享焕新礼、舒享金融礼、宽心补能礼、忧流量礼等多重权利。

黄金混技巧赋能 ePro族双车都发

缠绵面，ePro族汲取全新电感缠绵说话。帕萨特ePro领有动感光律前脸与星动轮毂，长轴比例突显雅气质；途不雅L ePro则以楔形浩繁车尾、展翼式LED衔接尾灯及发光Logo营造通顺科技感。座舱内，帕萨特ePro提供藏书楼NVH静音与行政座椅，途不雅L ePro则配备“女驾”和越空间，兼顾庭出行闲隙。

智能座舱与扶植驾驶相通是ePro族的升。车内汲取全新云栖智舱，融DeepSeek与百度文心言双AI大模子，维持样貌屏、中控屏、驾屏等多屏联动。扶植驾驶层面，双车搭载由上汽公共与卓驭科技联缔造的行云智能扶植驾驶系统，基于惯双目立体视觉传感器，可完了快航扶植、城市智能通行等。停车场景下，维持跨楼层缅思停车、遥控停车、视觉融停车及循迹倒车，向上松开驾驶职责。

当作上汽公共切入中混动商场的中枢居品，ePro族全系搭载全新代“黄金混”技巧，勤快在率、驾乘体验与德系品性之间完了均衡。能源层面，两款新车均配备EA211 1.5T混动发动机，引入保时捷同款VTG可变截面涡轮增压技巧，并汲取APS等离子缸体耐磨涂层与350bar频燃油喷射系统。值得属意的是，发动机维持使用92号汽油，有助于裁汰平淡用车支拨。与之匹配的TQ251混动用变速箱汲取P1+P3双电机同轴缠绵，电机率达97，官称能源切换过程可作念到“感介入”。

续航与能耗面，帕萨特ePro的CLTC综续航达到1468km，纯电续航157km，亏电景况下百公里油耗低至3.6L；途不雅L ePro的CLTC综续航为1423km，塑料挤出机亏电油耗为4.33L/100km。两款车型均搭载能五电板(碰撞、走电、腐蚀、自燃、刮底)，并维持3.6kW对外放电，可舒服户外用电需求。

ID. ERA 5S将搭酷睿程L2++系统

除了ePro族的郑重上市，上汽公共还公布了ID. ERA序列款轿车——ID. ERA 5S的多信息。新车定位“德系混智能轿”，车身长宽辩别为4836/1880/1505mm，尺寸介于全新凌渡L与帕萨特之间。外不雅不竭包豪斯“体式伴随”的好意思学理念，配备半荫藏式门把手、全景星空天幕、19英寸轮毂以及尾部与后视镜处的小蓝灯细节。

能源面，ID. ERA 5S的CLTC纯电续航为160km，综续航过2000km，亏电景况下的百公里油耗仅为2.82L，简略兼顾平淡通勤与远程出行需求。当作公共全球款配备扶植驾驶小蓝灯的轿车，新车搭载了行云智能扶植驾驶系统。该系统由酷睿程(公共集团与地平线的资公司)基于地平线征途芯片与HSD算法体系度定制缔造，严格校服公共的德系缔造历程。据悉，这是酷睿程在出的款搭载L2++阶智能扶植驾驶的居品，简略完了从行车到停车的全场景遮掩，包括车位到车位、城市NOA、速NOA、代客停车、自动停车、遥控停车、循迹倒车及窄路通行扶植等。ID. ERA 5S预测将于2026年三季度郑重上市。

ID. ERA 9X委派破7000台

发布会上，上汽公共还郑重先容了基于“大世东谈主本科技”体系造的“行云智行”智能扶植驾驶生态。该生态联卓驭科技、Momenta以及酷睿程三作伙伴，由公共主居品界说、体验圭臬与整车考据，旨在提供统、可靠、贴用户民俗的智能出行贬责案。

此前上市的ID. ERA 9X也传来新数据：自4月25日开启委派以来，个月内累计委派量已过7000台。其搭载的Momenta R7强化学习寰宇模子，预测于本年三季度通过OTA送。上汽公共同步入手了R7“前卫体验官招募经营”，批ID. ERA 9X用户可通过官APP报名参与。

油电同进花样昭彰

本届车展上，上汽公共展台还带来了途不雅L Pro、帕萨特 Pro、途昂 Pro、朗逸 Pro等Pro族车型，以及ID.3 GTX套件款、全新凌渡L GTS等个化居品，遮掩SUV、轿车、MPV全品类。从燃油到插混、纯电，上汽公共正以“油电同进、油电同智”的计谋，加快完善新能源居品矩阵，抓续为用户提供品性、智能的出行选拔。 文安县建仓机械厂相关词条:设备保温     塑料挤出机厂家     预应力钢绞线    玻璃丝棉    万能胶厂家

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